Уважаемые сообщники!!! Второй день мучаюсь вопросом - почему большинство женщин никогда не уступают дорогу, не пропускают других? Вот никак не могу понять…
По ежедневной дороге на работу проезжаю участок, где шесть полос сходятся в две, соответственно не перестраиваясь - не возможно проехать. И вот ни одна дама не пропускает машины. Почему?
Сама являюсь женщиной, но в 95% случаев я себя веду корректно, уступаю дорогу и пропускаю перестраивающихся.
Различие между этим новым 2007 Altima и его предками с 2001 по 2006 года является в умеренной инъекции агрессии в и без того уже привлекательный автомобиль. Да и не было необходимости в существенных изменениях, так как предыдущее поколение Altima до сих пор пользуется большим спросом среди автомобилей Nissan. Четвертое поколение Altima было удостоено премии “Автомобиль Года” в 2002 году в Соединенных Штатах.

Размерами, автомобиль только немного изменен, уменьшившись в длине и колёсной базе на 2.5 и 0.9 дюйма соответственно. Ширина увеличена на 0.3 дюйма, а высота осталась неизменной. Новый Altima перевешивает предыдущее поколение примерно на 100 фунтов.
Одна из самых очевидных визуальных изменений, это новый семейный идентификатор Ниссана “T-решетка”, которая визуально сокращает маленькое пространство от вершины бампера. Новые задние фары, более острая боковая “юбка”.
Читать полностью >>>
Нужна данная машинка в октябре-декабре этого года. Очень нужна.
Запись на нее сейчас на год вперед.
Может есть у кого знакомые-очередь- или что по делу??
(Могу дать е-майл или icq)
Народ, а нафига ездить на работу на личном автомобиле в одиночестве, занимая много места. Не лучше ли воспользоваться общественным транспортом или метрополитеном? Честное слово, задолбали уже постоянные пробки по утрам и вечерам только из-за того, что многие считают “комфортным” и “престижным” ездить на автомашине каждый день на службу. А в центре города - вообще курам на смех. Полупустой троллейбус тащится по московскому Бульварному кольцу в пробке. А если бы всех тех, кто сидит в автомашинах, пересадить в троллейбус… прикиньте как бы освободилась бы проезжая часть.
Дальше. Если бы ездите на работу на машине, то рискуете на неё опоздать не только из-за пробки, но из-за того, что не нашли места для парковки. Когда я учился в вузе, то у нас были случаи опоздания преподавателей из-за пробок. Из-за метро - ну может раз было когда..
Я уж не говорю о дополнительных стрессах, связанных с обеспечением сохранности автомашины. Честное слово, когда я езжу на работу в автобусе, то не думаю насчет того, что будет с автобусом через пять минут после моего из него выхода. И если я выпил слегка, то могу спокойно ехать в общественном транспорте, а вот в автомашине.. ну если не нарвусь на ГАИ.
И ещё. Уважаемые дамы. Почему-то на любом ресурсе как заходит речь о метро, то идет сплошной негатив в его адрес. Я не идеализирую метрополитен, но честное слово, складывается впечатление, что это передвижной концлагерь. Одни уроды, приставальщики и хамы.
Уже второй месяц пытаюсь продать Rav4… Почему-то нету даже спроса. Ну так, пару звонков и всё. Не пойму почему. Вроде бы всё ок, и цена с хар-ми. сходится…
Кто подскажет, что не так?
|
Марка:
|
Модель:
|
|
|
Цвет:
Серый металлик
|
|
Год вып:
2001
|
Тип кузова:
Внедорожник
|
|
Цена:
19 000$
|
Тип двигателя:
Бензин инжектор
|
|
Пробег:
145 000 км
|
Привод:
Полный
|
|
Объем двиг.:
2000 см3
|
КПП:
Автомат
|
|
Мощность:
150 л.с.
|
Руль:
Левый
|
|
Состояние:
Хорошее
|
|
|
Торг:
Возможен
|
Таможня:
Растаможен
|
|
|
|
Комплектация:
Антиблокировочная система (ABS) Легкосплавные диски Магнитола (MP3) Обогрев зеркал Охранная система Парктроник Подушки безопасности (2) Рег-ка сиденья водителя (по высоте) |
Рег-ка сиденья пассажира (по высоте) Регулировка руля (в 2х пл.) Салон (велюр) Управление климатом (кондиционер) Усилитель рулевого управления (гидро) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) |
Дополнительная информация:
Страховка КАСКА переходящая.
А скажите мне, пожалуйста, с понедельника машин и правда больше стало или это только мне так кажется?
Причем больше не только по сравнению с периодом 1-9 мая, но даже по сравнению с тем, что было до этого…
А кто-нибудь ездил автомобилем по Китаю? Есть мысль проехаться из Владика до Москвы через Пекин и Улан-Батор.Но, вроде как, по Китаю так просто на машине с российскими номерами (а у нас будут еще и транзиты) не поездить.
Звонил в консульство Китая, там по-русскиелеразговаривают, ничего не знают. Говорят, звоните в российское консульство в Пекине - хотя при чем тут оно.
Кто-нибудь заморачивался этими вопросами?
Не подскажет ли мне кто наиболее оптимальный маршрут?
Мне надо от Симферопольского шоссе (10 утра) доехать до ул. Льва Толстого (побыть там часа полтора) , а потом до Окт. Поля.
Мне, по моей неопытности, приходит в голову только один маршрут. По Симферопольке - прямо, сразу заехать в Москву, далее до ТТК на Тульской, потом съехать на Звенигородку в сторону центра и через Пренню на Садовое направо до Зубовского бульвара, а там направа до Льва Толского….
А вот с Льва Толстого как ехать особо не пойму.
Садовое там идет в другую Сторону, а где и как разворачиваться - не ведаю. И как с Садового вырулить на Пресню тоже не ведаю

Обитатели возле ст.м. Речной вокзал, подскажите где можно набрать визиток автошколы, чтобы напихать этому нехорошему человеку придурку блондинке сначала под стекло.
UPD. Мицубиси слева и шкода справа точно стояли так, когда я отъезжал от дома.
Через час увидел вот такую картинку.
UPD2
Слив защитан. =)
